近来，国铁集团发布城际铁路联络线一期工程有关称号，线路称号定为“怀兴城际铁路”，简称“怀兴城际”，大兴机场至廊坊东段简称“怀兴城际廊兴段”，原“廊坊东站”命名为“廊坊北站”，原“空港新区站”命名为“廊坊西站”。

  怀兴城际廊兴段起自廊坊市主城区北部与大兴区京冀省界，经廊坊开发区、广阳区、北京礼贤镇终至北京大兴国际机场南侧京冀界，线公里，其间廊坊市境内约24.137公里，规划时速200公里/小时。计划2024年建成通车，现在，线下工程已竣工，正进行四电施工，车站建造。

  怀兴城际通车后，廊坊主城区铁路站点添加至4座，分别是京沪高铁廊坊站、京沪铁路广阳站、怀兴城际廊坊北站和廊坊西站。

  廊坊北站坐落廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东，银河路以西，站场规划5台11线人，远期日开行列车147对，年发送旅客873万人。站房方式为高架候车，修建面积20000平米。

  站房规划理念：以“廊”为枢纽，以“方”为表现方式，携修建之形，造室内之骨，表里皆修，调和共融。部分空间融入景泰蓝、固安宫毯、搪瓷彩饰等当地非遗，来体现地域文明。全体空间秉持“优结构、简装饰、轻装饰、且留白”的规划准则。

  站房特征：全体修建分三层，地面层（-7.5m层）、站台层（0米层）、高架候车厅（9.75米层），总高度38.9米。 廊坊东站室内空间装饰计划，连续外装规划“廊”和“方”的立意。着重“交融”理念，提高室内空间的温馨感，为旅客出行供给更夸姣的体会。

  廊坊西站坐落廊坊市广阳区，李纪营村和艾家务村北侧，龙河以西，密涿高速公路以东。车站规划2台6线（含正线人，站房方式为线平米。

  站房规划理念：“凤舞空港”、“智创新城”光伏与修建造型一体规划，打造成生态低碳的光伏最大化站房，将本站建造成为低碳交通实验室，临空才智生态站。

  怀兴城际二期工程自廊坊北站向北经亦庄、北京城市副中心、首都国际机场、顺义区、怀柔区终至雁西湖会都，经过联络线与京沈高铁衔接，串联北京大兴国际机场、廊坊市、北京城市副中心、首都国际机场，北端衔接东北地区，南端衔接雄安新区、石家庄等地，在京津冀轨迹网中具有极端严重效果。