原标题：“咱们在太空盖房子”“最忙乘组”履行神舟十四号使命回忆

  2023年3月3日，中心、国务院、发布关于给陈冬、刘洋颁布“二级航天勋绩奖章”，颁布蔡旭哲“英豪航天员”荣誉称号并颁布“三级航天勋绩奖章”的决议。

  上一年这个时分，神舟十四号乘组还在严重备战行将到来的发射使命。2022年6月5日7时50分，酒泉卫星发射中心问天阁前，身着乳白色航天服的神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲领命出征，他们高视阔步，神采飞扬。现在从太空回来、再度出现在大众面前时，他们显得愈加自傲而沉着。

  “神舟十四号载人翱翔使命，是空间站在轨制作以来状况最杂乱、技能难度最高、航天员乘组作业量最大的一次载人翱翔使命，初次完结两艘载人飞船一起在轨、两组航天员在轨轮换，发明了货运飞船与空间站交会对接最快国际纪录、单次载人翱翔使命3次出舱全新我国纪录，为空间站后续制作和运营奠定了坚实基础”

  太空6个月，这个“最忙乘组”终究忙了些什么？我国空间站又发生了哪些新变化？请看

  2022年7月24日，椰林海岛深处的文昌发射场，长征五号B运载火箭犹如一条巨龙，托举着问天试验舱飞向太空。

  此时，在间隔地上约400公里的我国空间站，神舟十四号乘组3名航天员看着直播兴奋不已。进驻空间站第50天，他们初次在空间站迎候地上发射使命。刘洋翻开手掌，一颗美丽的“星星”飘了出来：“今日，我要将这一前史时间叠成一颗幸运星，把对我国太空家乡的夸姣祝愿写进星斗大海。”

  交会对接是问天试验舱入轨后的重要一步。在等候对接的进程中，3名航天员轮番值守，其他两人也轮着趴在舷窗那里，用力侧着脑袋向外望去。视界中，问天试验舱从一个小点，逐步变成一个庞然大物，向着空间站飞过来，一场“重量级”的“太空之吻”在地球轨迹演出。这也是空间站有航天员在轨驻留期间，初次进行空间交会对接。

  这一天的等候，对他们来说显得尤为绵长。陈冬现已刻不容缓想要飞入问天舱。他戴上口罩、头灯和护目镜，手持空气质量监测仪，翻开平衡阀。承认悉数安全后，他才摘下口罩和护目镜。那一刻，陈冬闻到从问天试验舱飘过来一股特别的气味，他们称之为“太空的滋味”。

  问天试验舱内，白色的包裹整齐有序地堆放在一旁，两边机柜树立。问天试验舱除了是中心舱的全体功用备份外，还承当了翻开生命科学和生物研讨为主的科学试验等使命，其间布置了包含生命生态试验柜、生物技能试验柜、变重力科学试验柜、科学手套箱和低温存储柜等多个科学试验柜。航天员们从地上带往太空的拟南芥和水稻种子，便是在问天试验舱内生根发芽，完结了“从种子到种子”全生命周期空间培育试验。

  问天试验舱也是航天员在轨期间的首要作业和日子场所。神舟十四号航天员乘组发动环控生保体系后，能够在这里翻开科学试验。除了试验设备，问天试验舱还装备了与天和中心舱相同的日子设备，包含1个卫生间、3个睡觉区和1个小厨房，根本能够保证3名航天员的日常日子。为了照看问天试验舱，蔡旭哲特意把他的睡觉区搬运到了问天试验舱。只不过，问天试验舱睡觉区的床竖直地立在舱内，而天和中心舱睡觉区的床则是平放着的。

  3个月后，梦天试验舱从文昌发射场发射升空。梦天试验舱首要面向微重力科学研讨，设备有空间科学研讨与使用领域的超冷原子物理试验柜、高精度时频试验柜等7个方面的8个科学试验柜。其间，高精度时频试验柜是空间站中最杂乱的试验柜。

  值得一提的是，问天试验舱与梦天试验舱都使用了大型柔性太阳电池翼。交会对接时，柔性太阳电池翼选用的“二次翻开”关键技能为国际创始。

  梦天试验舱转位成功后，我国空间站“T”字根本构型在轨拼装完结。曩昔，航天员们将杨利伟乘坐的神舟五号回来舱比作太空里的一居室，将神舟六号回来舱和轨迹舱比作两居室，将天宫一号和平等巨细的天宫二号比作套房。现在，新一批航天员们总算能够住上“三室两厅”的别墅。

  现在，我国太空家乡的最终一块拼图，总算严丝合缝地拼上。而关于航天梦来说，我国空间站也是航天愿望蓝图中至关重要的一块拼图。

  2022年9月1日18时26分，航天员陈冬翻开问天试验舱气闸舱门，首要看到的便是了解的湛蓝星球。陈冬被美丽壮丽的地球现象震慑到了，不由得感叹：“哇，地球就在我眼前，这么近，向我扑面而来！”

  之前从天和中心舱出舱时，舱门朝上，航天员先看到的是众多星空。这次从问天试验舱气闸舱出舱，舱门朝下，航天员总算能够直接面临地球。不仅如此，与神舟十二号、神舟十三号乘组4次出舱运用的节点舱比较，气闸舱的舱门口径从85厘米增加到1米。这使得身着舱外航天服的航天员能够愈加沉着地带着设备出舱作业。

  这一天，航天员陈冬、刘洋初次进行舱外作业。在中心舱内蔡旭哲的合作下，他们完结了设备线缆防护设备、舱外操作台、扩展泵组，抬升全景相机等使命。两人还轮番站在机械臂上进行舱外作业这也是一种新式验证形式，要求两名航天员在履行使命中具有人物交换的才干。比及他们完结系列设备使命时，现已是9月2日清晨。

  而此时，航天员们还有最终一项应战：验证问天试验舱舱外自主应急回来。这个使命模仿的是，航天员在出舱口最远端作业遇到紧急状况，需求用最快的速度回来。

  使命设置的应急途径是单程30米，需求沿舱壁上的扶手匍匐回来。刘洋匍匐的时分，正好在阴影区。她不经意地垂头一看，四周是深不见底的漆黑，她的心一会儿揪紧了。刘洋下意识地抓紧了扶手，闭了闭眼睛定了定神，然后继续往前爬。

  回来出舱口时，一轮红日喷薄而出。横亘在六合之间，渺观世界之无量，刘洋的心里恍然大悟。历时约6小时，神舟十四号乘组满意完结初次出舱活动悉数既定使命。

  陈冬对着镜头难掩激动：“这是航天员第一次从气闸舱出舱，也是第一次运用小臂，更是我和02第一次出舱活动。在这么多的第一次傍边，咱们感触到了舱外的美景，感触到了出舱的不易，感触到了我国空间站在不断强大。”

  每一次出舱，都是对航天员身心的巨大应战。每一次出舱，航天员们总能发明一个又一个“初次”。

  间隔初次出舱活动仅16天，2022年9月17日13时35分，蔡旭哲成功敞开问天试验舱气闸舱舱门。舱门翻开，他探出身子，对镜头挥手：“景色不错，好天！03已出舱，感觉良好！”这是蔡旭哲初次出舱，他将与陈冬一起施行神舟十四号乘组的第2次舱外作业。

  一项艰巨的使命摆在蔡旭哲面前：初次舱外救援验证。这是一次膂力与智力的应战，更是一场默契与信赖的考量。使命中，蔡旭哲将模仿失掉作业才干，陈冬需求把他从舱外带回出舱口。救援往复途径尽管只要10米左右，却困难重重，航天员搬运途径是否科学、被救航天员和施救航天员能否亲近合作，都关系到使命的成功与否。

  在地上人员的指挥下，蔡旭哲缓慢松开双手。“别着急，我来接你了。”陈冬一边安慰战友，一边把自己的安全绳挂住蔡旭哲的固定绳。接着，陈冬将另一根承载两个人生命的安全绳挂到舱壁上，小心谨慎地将蔡旭哲带向出舱口。

  整个进程继续了20分钟，为了传神模仿，蔡旭哲一直没有用手扶一下舱壁，而是仔细辅佐调查伙伴的每一步操作。陈冬也流畅地完结了操作，完美地演绎了一场救援举动。这也宣告着，神舟十四号乘组第2次出舱活动满意成功。

  我国空间站“T”字根本构型在轨拼装完结后，为了便利三舱间太空行走，需求分别在天和中心舱与问天试验舱之间、天和中心舱与梦天试验舱之间建立舱间衔接设备。2022年11月17日，陈冬和蔡旭哲再度伙伴出舱，架起“天桥”。

  陈冬和蔡旭哲各衔接“天桥”的一端。当“天桥”搭好后，蔡旭哲完结了初次跨舱段舱外行走。作为第一个“架完桥又试通车”的人，陈冬心里替他捏着一把汗，蔡旭哲心里却很结壮。由于“天桥”两头的锁扣是他和陈冬设备的，每个都上了三道锁，十分结实。

  站在机械臂上，视角最好的时分，航天员能够看到空间站全貌。在蓝白相间的地球布景下，“问天”“梦天”像是空间站打开的两翼，缓慢地绕着地球家乡翱翔。头顶是众多世界，脚底下是空间站和地球，静静地身处其间，再也没有一刻能比此时更令人骄傲。

  通过约5.5小时，神舟十四号乘组亲近协同，完结第三次出舱活动期间悉数既定使命。这是我国航天员在空间站进行的第7次出舱活动，也是空间站“T”字根本构型拼装完结后的初次航天员出舱活动。至此，神舟十四号乘组发明了一次翱翔使命3次出舱的纪录。个人完结3次出舱使命的陈冬，又发明了一项纪录，成为我国首位在轨时间打破200天的航天员。

  每一次出舱，都是我国航天人对太空的一次探究。正如刘洋初次出舱时说的那样：“每行进的一小步，都是愿望的一大步，我国空间站永久值得等待。”

  早在天舟五号货运飞船将神舟十五号航天员乘组在轨驻留所需物资“快递”到了空间站时，神舟十四号乘组就开端为迎候他们而繁忙了。他们将神舟十五号乘组的睡觉区、卫生区和就餐区都逐个拾掇好，设备并调试好相关设备，等战友们来了就能够直接“拎包入住”。

  2022年11月29日23时08分，神舟十五号飞船载着航天员费俊龙、邓清明、张陆，飞赴太空与神舟十四号乘组天宫团聚，敞开空间站制作阶段的最终一次远征。

  当晚，神舟十四号乘组简直一宿没睡。此时，在广袤的太空中，他们的战友正在另一艘飞船里，很快就要互相相见了！

  从火箭转场、神舟十五号乘组名单发布到乘组见面会的新闻资讯，远在空间站的神舟十四号乘组时间重视着战友们的信息。在神舟十五号使命临发射前，陈冬、刘洋、蔡旭哲特别穿上了一套图文并茂的欢迎服，专门录制了欢迎视频送去祝愿。

  陈冬隔空喊话：“老铁来了，咱们想死你们了。”刘洋说：“盼望着，期盼着，咱们比及花儿都快谢了，天上宫阙待君来。”蔡旭哲打开双臂道：“十五的兄弟们，欢迎你们来到太空家乡！来吧，先拥抱一下。”他们团体转过身去，只见服装背面的字组成一句话：“欢迎进驻我国太空家乡！”

  11月30日5时42分，神舟十五号飞船自主快速交会对接于天和中心舱前向端口。太空中悄悄一“吻”，宣告了我国空间站初次构成“三舱三船”组合体，到达当时规划的最大构型天和中心舱、问天试验舱、梦天试验舱，再加上天舟五号货运飞船、神舟十四号飞船和神舟十五号飞船。

  6.5小时的对接进程，对神舟十四号乘组来说，像过了一个世纪相同绵长。对接完结后，还要进行相关测验才干敞开舱门。又等了近2小时，地上总算传来开舱门的指令。

  7时33分，神舟十四号乘组指令长陈冬翻开了空间站“家门”，神舟十五号乘组指令长费俊龙翻开了神舟十五号飞船舱门。隔着两米的间隔，陈冬伸出了臂膀：“快点来吧，欢迎回家！”费俊龙在陈冬的辅佐下，第一个飘进了梦天舱内，两人紧紧相拥，同声说道：“想死咱们了，总算来了！”

  舱内的镜头，永久地定格住了这一幕6名航天员面带微笑，对着镜头竖起大拇指。他们的胸前，在深蓝色舱内作业服的衬托下，艳丽的五星红旗分外耀眼。

  这是我国载人航天史上初次两个航天员乘组在太空“会师”，也是我国航天员初次在空间站迎候神舟载人飞船来访。跟着镜头定格的瞬间，这一画面也将载入我国航天史书，成为中华民族飞天圆梦的生动注脚。

  时间短的团聚之后，便行将别离。12月2日晚，一场特别的交代仪式在我国空间站举办。神舟十四号、神舟十五号乘组进行了作业交代。神舟十四号乘组指令长陈冬郑重地将系着我国结的空间站钥匙交到了神舟十五号乘组指令长费俊龙的手中。

  神舟十四号乘组交给神舟十五号乘组的，是我国空间站制作阶段的最终一棒，也是空间站使用与发展阶段的第一棒。至此，我国载人航天工程“三步走”战略满意收官，我国空间站正式敞开了长时间有人驻留形式。

  连日来，我国国家博物馆，前来观赏我国载人航天工程30年成就展的游客川流不息。他们之中，有白发苍苍的老者，有神采飞扬的青年，也有天真烂漫的孩提，无不被这满载愿望与汗水的浩大工程所震慑。

  我国载人航天工程的30年，是几代航天人接续斗争的30年，更是完结中华民族飞天愿望的30年。

  此时，悠远的天空之中，身为第一批航天员的邓清明还在“天宫”浪漫栖居。广袤的大地之上，许多人正在为当选我国第四批航天员而不懈努力。飞天之路是一场接力赛，每一名航天人都是这场接力赛的队员。在这条追逐愿望的道路上，每一个奔驰的身影，都从未中止自己的脚步。

  昨日的愿望，已成为今日的实际；今日的愿望，将会是明日的约好。面向未来，我国人探究太空的脚步将会越发坚决而豪放。（特约记者占康通讯员周文兴）

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